115系 − [山陽] デビュー年：1963年（リニューアル前の車両） 撮影日：2007年12月21日 最高速度：100km/h 撮影場所：新山口駅
大規模なリニューアル工事を受けた車両も多くいる一方で、リニューアルも受けずにしぶとく残っている115系も存在します。塗装は専用のものになっていますが、車両は特に目立ったリニューアルもなく、国鉄色を色濃く残しています。 ちなみにこの車両のヘッドライト、元々大目玉だったところに無理やりシールドビームを押し込んだみたいです。出目金みたいなその雰囲気に萌え。 もちろん、普通のシールドビーム車も存在します。 普通車1 車内はこーんな感じで大規模にリニューアルされているのもあります。化粧板は木目調、座席はバケット形状と、とりあえずは何がやりたかったのかよく分からない改修です。この木目調がまたノスタルジックで良いんだわなぁ〜（ｗ。 座席は台座を残してリニューアルされています。バケット形状をしてはいますが、背もたれはそんなに高いわけでもなく、実のところの座り心地は大したものではありません。 普通車2 こちらが従来からのボックスシートを残した車両。モケットを除けば、うす緑でまとめられた内装は国鉄色全開、平成生まれの私にとってはビックリするくらい国鉄の雰囲気を感じさせてくれる車両です。 首都圏ではめっきり見なくなった丸い手すりも健在ですが、窓際のテーブルや灰皿などは撤去されており、こざっぱりした印象を受けます。青春18きっぷの長い旅の途上、この座席で国鉄の気分に浸るのも悪くはないでしょう。 ドア脇ロングシートの様子です。 その他 網棚は本当に網になっています。	113系に耐寒・耐雪構造をつけて、寒冷地でも走行できるようにしたもの。JR西日本では山陽本線などで活躍しており、リニューアル工事を施工した編成も存在する。

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