215系　−　[ホリデー快速ビューやまなし] 車両デビュー年：1990年 撮影日：2003年3月23日 車体写真：横須賀線　横須賀駅 車内写真：中央本線　「ホリデー快速ビューやまなし」車内
これは横須賀線で撮影した湘南新宿ラインの写真なんですけど、車両は同じなんで勘弁を(^^;）。 字幕はちゃんと専用字幕もありました。この他に「ﾎﾘﾃﾞｰ快速ﾋﾞｭｰやまなし　東京」などの表示もありました。 普通車 普通車内です。近郊形車両の中では座席は快適なほうです。 座席の様子です。シートピッチは狭いですが座り心地は良いです。 車内にはLED表示装置がありますが、「ﾋﾞｭｰやまなし」ではつかわれていませんでした。臨時列車なのですからつかわなくてもいいのでしょうけど、使えるのならつかってほしいです。 グリーン車 こちらはグリーン席です。結構リクライニングしますが座面は硬く、あまり座り心地は良くありません。ちなみにグリーン席は全席指定席です。 グリーン席背面の様子です。 ↑上へ home	東海道本線の混雑緩和のために開発された、全2階建て電車。 車体は軽量化を図るため、軽いステンレス製を使用しているほか、先頭部分にはFRPを採用している。座席を極力増やしたため、最大定員は120名。これは在来線で日本一を誇っている。 4・5号車にグリーン車が連結されており、フリーストップリクライニングシートを採用し、特急にも劣らぬサービスを提供している。また、増発快速・特急などにも使用できるよう、かも居部には座席種別表示板も設けている。さらに、停車駅案内・沿線案内などをするLED表示板を設けているのも特徴だろう。 編成は10両で、東京寄りが1号車。車両は車端部を除きすべて2階建てであり、平屋部分はトイレ・洗面所、客席などに使用されている。 現在は湘南新宿ラインや、増発「ホリデー快速ビューやまなし」など、幅広く使用されている。 ホリデー快速ビューやまなし 新宿〜小淵沢を中央東線経由で結ぶ臨時快速。車両は215系が充当されているが、一部車両は指定席となっている。 快速のため特急よりも所要時間がかかるが、自由席は普通乗車券のみで乗車可能のため、経済的な列車である。 シーズン時に1日1往復運転。

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