285系特急型電車 デビュー年：1998年 最高速度：130km 撮影日：2005年12月23日 撮影場所：東京駅　車内 撮影に関して： ほぼ全ての写真は乗務員から許可を得て撮影、 一部は乗客の方のご厚意による撮影。ありがとうございました。 / ページ一覧 - シングルデラックス・サンライズツイン・シャワールーム - シングル・ソロ - ノビノビ座席・ミニサロン・その他
285系です。クリーム色と赤のボディー…、この車両を見ると、これを連想する私って…。 近代的なこのデザインの285系は、これまで583系だった「寝台電車」に、一躍脚光を浴びさせた車両でもあります。 サンライズ瀬戸の字幕です。一見、2段式に見えますが、大きい1段式の字幕です。 こちら、「特急　広島」行き。何を隠そう、臨時列車「サンライズゆめ」号の字幕。毎年設定があるわりに、専用の字幕がないところを見ると、様子見で設定されている列車なのでしょう。 A寝台（シングルデラックス　A1） 一見したところでは、これが列車内だと分かるでしょうか？ そんな錯覚すら覚えてしまう、285系の車内。一見した所ではそこらへんのホテルか何かを思わせる車内です。 車内に入ります。まずベッドから見ていただきます。 ベッド幅は寝台列車としては比較的広めで、「出雲」のシングルデラックスとは偉い違いです。これならずいぶん、ゆったりと寝返りを打つこともできます。 ベッドの奥には小物置き場がありますので、小さい手荷物なら置けそうです。 ベッドのほうから室内を見ていただきます。写真左手が専用の洗面台になっており、左側がデスクになっています。いざとなれば仕事もできる構造です（笑）。 この内装はミサワホームと共同で設計されたそうですが、確かに良い意味で、列車内とは思えない広々とした空間であり、車内にも暖かみがあると思います。 洗面台のアップです。顔を洗ったり口をゆすいだりするのに、いちいち外に出なくて済むのは本当に助かりますね。 こちら、音楽とテレビの操作パネルです。そのほか非常呼び出しボタンなども装備されています。 そしてこちらがテレビになります。基本的に衛星放送が放映されているようです。 サンライズツイン　B2 B寝台の2人用個室「サンライズツイン」です。B寝台とはいえ、1室ずつの占有面積は広く、非常にゆったりとした時間を過ごすことができます。車内の雰囲気も抜群です。 いつか彼女と乗ってみたいですね〜（ぇ）。 ベッドの様子。このクラスとしては広々としたベッドです。 しかしベッド上のミラーって何のためにあるのでしょう？……ラブホテルじゃあるまいし、意図がちょっとよく分かりません（苦笑）。 空調や室内灯を操作するパネル。何かそこらへんのホテルのツインルームを連想させるものがあります。 ベッドには毛布とバスローブが備わっています。さすが、このようなホテルトレインでは、「浴衣」ではなく「バスローブ」なのですね。 ドアのところには鏡が備わっています。朝、服を調える時などには重宝しますね。 シャワールーム A寝台の人は無料で利用できるシャワールーム。B寝台とノビノビ座席の乗客はシャワーカードを購入して利用します。脱衣所がかなり狭いですが……我慢ガマン♪ シャワールームの様子。さすが、新型車両だけあってシャワールームも清潔感が漂います。 私は列車内でシャワーを浴びると酔うので利用しませんが、この2枚の写真は、車掌様に特別に許可をいただいて撮影させていただきました。こころよく許可してくださった車掌様、ありがとうございました。	JR東海と西日本が共同開発して、1998年に登場した寝台電車。1967年に登場した581系以来、実に31年ぶりに製造された寝台“電車”である。愛称は「サンライズエクスプレス」で、285系を使用する列車は愛称名に「サンライズ」がつく。 車内は一部を除いて1〜2人用の個室寝台が主になっているが、指定席料金だけで利用できる簡易寝台「ノビノビ座席」も連結し、リーズナブルな価格で利用できると人気を集めている。 編成は7両でオール2階建て。1〜3・5〜7号車がB1（シングル）、5号車がノビノビ座席、4号車がA1（シングルデラックス）、B2（サンライズツイン）を連結しており、様々な需要に対応できている点も特徴。 現在はデイリー運行の「サンライズ出雲」（東京〜出雲市）、「サンライズ瀬戸」（東京〜高松・松山）に使用されているが、多客期は東京〜広島・下関間の「サンライズゆめ」にも使用されている。

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