189系特急電車デビュー年：1975年最高速度：120km 撮影日：2002年11月2日 撮影場所：信越本線 「信越リレー妙高1号」 車内 |
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車体外観です。「あさま」塗色が当時の「あさま」を思い出させます。
▲信越リレー妙高号の車内です。快速のため、シートカバーは取り付けられていません。
普通車座席の様子です。ほとんどリクライニングしていませんが、こうしてしてみると結構違います。
普通車座席背面の様子です。背面テーブルがあります。したの網袋はとても柔軟性があります。
一部普通車内は、このように簡易リクライニングシートが並んでいます。快速のため、シートカバーは取り付けられていません。
普通車座席です。あまりリクライニングしませんが、リクライニングすると座面もスライドする方式になっています。中肘掛はついていません。
普通車座席背面の様子です。背面テーブルはありません。テーブルは窓際に取り付けられている小さいものになり、通路側の人はテーブルが使えません。とはいえ、したの網袋が大きいので、いろいろなものを入れておくことができます。
洗面台にも経年が感じられます。鏡は一面。 |
183系に碓氷峠 横川〜軽井沢間の協調運転のため、ブレーキ回路や専用連結器を取り付けたもの。同様の例として、165系→169系、485系→489系などがある。
2005年12月の改正で、基本的に定期特急列車からは撤退。
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