抜け蔵の日記のようなものです。余程暇な人は見てください。
7月31日
今日で7月も終わり。8月にはいるとそろそろ２学期の勉強のことが気になる私です。
ずっと撮り溜めていた車内写真も全部発掘しきったので、当分更新はできなそう。あとは、順次画質のいいものとか、人のあまり映っていない写真に取り替えていくとか、そういう更新しかなさそうです。
それにしても、いったい梅雨明けはいつするんでしょうかね。ものすごく暑い日もあれば、震えるくらい寒い日もあるので、体がまいります。１週間くらい前なんて、毎日胃痛に悩まされていたくらいなので、早く梅雨明けしてほしいです。
7月29日
今使っている「Power Shot A100」を購入してから1年と1日。あーあ、もう保証期間過ぎちゃった・・・（笑）。
そういえば、チャットルーム復活させたんですが、やっぱ来る人が少ないです。まあ、皆さんにもいろいろな事情があるのでしょうけど、色々と時間帯変更などを行って誘客するつもり。
でも、定期大会やめて主に臨時大会を主体にやっていっても人が少ないですから、冬休みにもかなりやろうと、設定計画を練っていたのですが、今までの実績を考えて大幅に減らそうと思っています。確実にやるのは恒例の年越チャットだけ。
やっぱ定期的にやるとまずいかな・・・
7月27日
首のことは、昨日に医者にかかり、張り薬と飲み薬をもらったら、今日には直ってしまいました。皆様ご心配をおかけいたしました（m(__)m）。
それはそうと、昨日から東北地方で地震が結構あるみたいですね。昨日は震度５・６クラスの地震が４、５回もあったようで。東北地方に活断層でも走っているのかと思うと、ちょっと心配ですね。まあ、僕の住んでいる横浜でも東海地震で震度６・７程度で揺れる地域だと言われているので、人事だとは思っていられません。
それにしても最近、ＨＰは目立った更新はしていませんな。昨日はGuest Photoと車内写真のE4系と400系を更新したんですが、これは編集の際に使わなかった写真を追加しただけなので、更新といえば更新なのですが、個人的にはあまり更新した気分になれないのが現状です。
自作パソコンとか作ったり、３月頃に大規模に取材にばかり行ったので、贅沢は言ってられませんけど、なんかつまらないです…はい。
7月25日
先ほど起床したらどうも首の様子が変。母に聞いたらどうも寝違えたらしいということが分かり、バンテリンを塗ったり色々とやってみているのですが、一向に痛みは引かず、少しでも首を動かすと激痛が走ります。
横になってしまったらもう起き上がれずという、かなりひどい状態ですが、おそらく今日中には治るでしょう。
でも、首が痛いだけで結構できなくなることって多いんですね。たとえば布団を上げるのだとか、洗い物だとか、あとかがみこむこともできないので、着替えをするとき一番困ります（^^;）。
7月22日
今、「ひかり1号のビュフェ」「臨時電車情報掲示板」に使っている掲示板CGIのダウンロード元のKent Web見ていたんですが、今の最新バージョンが5.04で、僕の使っているバージョンはなんと4.6。まあ、5.04と4.6を比較すると、4.6のほうが、設置するプログラムの数も少ないし、過去ログにはアイコンもつかないため、僕は好きです。
もちろんセキリュティなどの問題でどうしてもアップデートが必要になったらアップデートしますけど、ログの形式が5.04と4.6ではかなり違うらしく、アップデート時にうまくログを引き継げるか気になります。
近頃は取材の予定は一切無。当分は撮り溜めている写真で更新するしかなさそうです・・・（涙）
7月18日
今日は終業式。1学期も今日で終わりです。あーあ、1学期はいろいろ充実していました。
今日から、港南台〜羽田空港をノンストップ直行で結ぶバス路線ができたので、そのバスの撮影に行ってきました。普段は2つドアの通勤用バスしかこない港南台駅に、豪華な観光バス風のバスが来てくれると、なんかターミナルにも活気が出るんですよね（^ ^）。
たくさんの利用を期待したいですが、残念ながら羽田空港から来るほうにはあまりお客が乗っていませんでした。ま、港南台にくるのなら、上大岡とかにも止まってもいいと思います。
あ、あと明日からチャット復活ですので皆さん参加してくださいね。
追記
本日40000ＨＩＴ。たくさんの方にお出をいただき、嬉しい限りです。今後ともよろしく！
7月16日
今日はＴＯＰの写真を変えたくらいの更新です。最近お金もないので、ろくに取材にいけなくなってしまいましたが、一応がんばるつもりです。
そういえば、学校では最近、めぐるましく暑さと寒さが繰り返される関係から、体調を崩す人が多いみたいです。今日もクラスの男子２人が、昼食後から具合が悪くなり、このうち１人が早退したとのことです。こういううっとうしい梅雨の季節、早く過ぎてほしいですよ。まったく・・・
でも、７月１９日からいよいよ待望の夏休みなので、とても楽しみです。朝は好きなだけ寝坊ができるぞ・・・
ああ、あとお知らせですが、チャットルーム「特急チャットライナー３１８号」を夏休み期間中（７月１９日〜８月３１日）復活させます。また皆さんと和やかに会話できる機会ができて嬉しいです♪
ま、こんな僕ですが今後ともよろしくお願いします。
7月14日
今日は特に何も更新無しです。今日は再び寒くなりました。学校のプールもさすがに取りやめとなり、制服の夏服（半袖ワイシャツ）では寒くてたまりません。冬服を着ていきたいなぁとおもう毎日です。
何かダラダラしなくなり毎日。今朝は寝不足で、朝食時は意識ももうろうとしている状態でした。何か緊張感でもあるのかと思いますが、月に3度くらいの割合で、胃痛を起こすことがあり、夏風邪にでもかかったのかなぁ。
発熱とか嘔吐とか、そんな症状は出ていないですが、ちょっと気になります。
そういえば、何か最近、カウンタの上昇率がすごいです。300人を平気で突破するようになってしまったので、驚く毎日です。7月12・13日は400人以上も訪れたので、かなり嬉しいことですね。
では今日はこれで以上。
7月12日
今日は朝から横浜ベイエリア号の撮影。港南台のそばで撮ったんですが、前から撮ろうとしたらなぜかシャッターがおりず、後追いになってしまいました。しかも、写真の一部にちょっと映っているだけで、写真館に掲載した写真はトリミングしまくりで掲載。あーあ。でもいいか（笑）。
ですが、上り列車はかなりうまく撮れました。だからそれで良い（笑）かな？？？
7月11日
今日は久しぶりに暑くなりました。しかし湿度も高く、汗びっしょりで、ワイシャツはもう、泥水をかけたも同然のような臭いになっていましたよ。なんせ最高気温が33度もあったんですからね・・・
今日はGuest PhotoとTOPの写真を張替え。そういえば、色々なサイトの情報を見ていると、101系で唯一残る浜3編成がいつものピット脇から留置線へ移動させられたとの話を聞きました。まさか廃車の前ぶれなのでしょうか？
近頃205系1000番台が落成したという話は聞いていないので、現在のところ良くわかりませんが、少なくとも今年中に引退することは確実ですね。
大井工場にクハ101-901が静態保存されていますが、現在運用中の101系はどこかで保存されないのでしょうか？せめて先頭部だけでいいので保存してほしいところです。
7月10日
相変わらず外では雨がざあざあ降っています。なのに湿度が高くて床は湿っていて、気持ち悪いことおびただしいです。やっぱ梅雨の季節はうっとうしい日々が続きますね。
今日も目立った更新はしませんでした。だから書くこともないです・・・今日はこれで以上。
7月9日
今日もずっと寒いですが、こういう天候だと個人的には快適だなと思っている抜け蔵です。今日の最高気温は24.9度、最低気温は18.2度で、今後ずっとこの天気が続けばいいなと思いますが、そうもいかないか……。
今日は特に更新作業もしませんでした。唯一したことといえば、最近カウンタプログラムがトラブルを起こしやすいので、ロック機構をつけ、トラブルを起こしにくくしました。ちなみに、掲示板もロック機構をつけたので、書き込みが消失する確立が極端に落ちて、ほっと胸をなでおろす次第です。
あーあ、それにしても今日は眠い。昨日はあまり眠れなかったからね…。
7月8日
昨日に引き続き、寒いです。外では雨も降っています。
さて、それはさておき、本日トップページをリニューアル。まあ、リニューアルとはいっても、色調はそのままだし、単にメニューの配置を変えただけなんですが、随分すっきりして軽くなりました。
ファイル容量は従来の24KBから10KBにまでなり、画像も減らしたため、ナローバンドユーザーの方でも、少しはやくなったかな？
今後ともよろしくお願いします。以上。
7月7日
時間が経つのがほんと早いです。
外では雨が降っていて、少し寒いです。こういうのを梅雨寒というんでしょうか。
さてさて、現在はチャットルームの夏休み臨時運行の計画を練っています。主に運行は7月半ばから8月下旬ごろまでやろうと思いますが、そもそも定期チャット大会終了の理由は、利用者減少によるものだったので、皆さんがどれだけ参加してくれるかちょっと不安です・・・
もしよろしければ、一声お声をおかけくだされば、IDを発行しますので、お気軽に申し出てくださいね。
今日はここまで。
7月5日
元「グラシア」の「こがね」展示会から帰ってきました。
かなり鉄道ファンがいましたが、個人的には楽しかったです。隣には休憩用車両の185系もいて、字幕が「踊り子 品川」になっていたのがちょっと印象的でした。
最近ＢＶＥの製作停滞気味。いろいろ音は持っているんですが、編集とかがあれこれ面倒です。前に出した209系910番台はそこそこの出来だとは思っていますが、Ｅ２３１系のデータはＶＶＶＦ音が本物より高い上に停車するときは音がほとんどしないという、乱雑な作品です。はやいところ直したんですが・・・
今後のBVEの製作予定を書いておきます。
第1弾：209系910番台（公開済）
第2弾：E231系近郊型（公開済）
第3弾：205系山手線（完成率5％）
第4弾：185系踊り子（計画中。製作には手を出していない）
くらいでしょうか・・・ちなみに185系は音も持っていないので、製作できるかどうかも定かではないです………。今後は要領良くできるようになりたいです（笑）。
7月4日
いやぁ、それにしても暑いですね。昨日に続いてワイシャツは水をかけたかのごとくビショショ、なおかつ首の部分が黒く染まっています。よっぽど汚れているみたいですね。顔もベタベタして、ニキビを減らすべく、一生懸命顔を洗う抜け蔵です。。。。
実は最近、BVEの路線データ製作練習を兼ねて、ＢＶＥの架空鉄道を製作中です。特急電車をＥ４系新幹線で運転するものすごい鉄道なのですが、案外路線データも作ってみりゃあ何のことはないと思いました。
今後は近場で実地調査をしてからいろんな路線を作ろうかと計画中ですが、やっぱり作れるのは京浜東北線くらいになりそうな予感がします。
7月3日
気がつかぬままに７月に突入してしまいました。毎日暑くて制服のワイシャツが汗で気持ち悪くてたまりません。学校では水泳もやっとはじまりましたが、私の水着姿と平泳ぎ姿、クラスの女子に結構ウケてるみたいです。。。（別にウケねらっているわけではないんですけどね）。
ほんと時間がたつのははやいものです。
「そろそろ夏休みだから、ＤＪでも買って近場で撮影してこようかな・・・」と思う日々ですが、夏休みの宿題はかなりあるようなので、遊んでいる暇がなさそうです。
学校の先生たちに声を大にして言いたい言葉を一言！
「宿題を減らしてくれ〜！」
以上！
6月15日
長いようで短かった最後のチャットライナー。無事終了しました。
皆さんとのんびり会話できる場だったチャットライナーは、皆さんの要望で21時30分まで延長して行いました。21時35分にはチャット関係の全てのファイルをサーバから削除し、TOPの案内板とリンクメニューも静かに閉ざされました。
半年間だけでしたが、とても楽しかったです。いろいろと皆様ありがとうございました。皆さんのおかげでチャットルームがここまで続きました。
今後ともよろしくお願いします。
5月31日
２日間連載となりました。
昨日のカウンタの最終累計はなんと343人で、今朝見たときはさすがの僕も度肝を抜かれてしまいました。本日も昨日よりは少ないものの、午後9時35分現在２１８人となっています。予想では今日中に２４０〜２５０あたりいくのではないかと思いますが、最近はあまりにたくさんのアクセスがあるので、ある意味薄気味悪さを感じます。
１日に１５０人来たとして換算すると、次のキリ番40000HITまでは約１ヵ月後となり、本当に驚く毎日です。
さてBVE自作データを公開してから気がつかぬままに５日間がたちました。ダウンロードして感想を聞かせてくれる方もおり、それが参考になってうれしかったりします！おかげで、大いにやる気が出てきましたが、路線データの方は製作に手間がかかりすぎるので、当分は車両データのみの公開になりそうです。
それでも一応頑張って行きたいと思いますのでよろしくお願いします。
BVEのデーターもある程度、走行音の収録ができているので、公開しようと思えばいつでも製作して公開できるんですが、いろいろあって作るのが面倒。当分は多忙で作成はあまりできなくなるので、のんびりと製作をはじめました。
作成しているのはE231系近郊型・通勤型の２つの車両データです。こちらもカセットによる音を使用することにしているので音質についてはあまり期待しないでください（^^;;;;）。
おっと、それより前にβ版を公開した209系910番台も、公開以来まったく手をつけていないので、早いところ改造しないと・・・というドキドキ感でいっぱいです（笑）。
5月30日
入学後、不安定だった中学校生活も安定し、僕も個人的に快適な生活をすごせるようになりました。そろそろ夏の気配も感じるこの季節。皆さんはいかがお過ごしですか？
実は、先ほどカウンタを見て思わず愕然としたのですが、5月30日午後8時38分現在、今まで最高記録だった225人の記録を76人破って、301人の方にお出をいただいているということが判明しました。また、ＪＲ東日本車内写真のコーナーのカウンタも、3681人となっています。ひとつのコンテンツをたくさんの方が見てくださっているということは、管理人の僕にとって一番うれしいことです。
カウンタ上昇度は、平日が主に80〜120人、休日が150〜210人程度となっており、休日に閲覧してくださる方々が多いようです。
僕のサイトは、僕が手打ちで製作したプログラムで成っているので、バグだらけですし、ページのデザインも将来的には格好よくさせたいと思っていますが、現在はデザインに打ち込むのではなく、コンテンツで勝負しようと考えています。
あと、皆さんから臨時・団体・マヤ検など、たくさんの「珍しい電車情報」を教えていただいているので、それによってこのサイトが成り立っているといっても過言ではありませんね。いつも掲示板やメールで多数の情報をお寄せくださっている皆様、この場を借りて深くお礼申し上げたいと思います。今後ともよろしくお願いします。
しかし最近は、学校や塾の関係で、取材にもいけずあまり更新ができない状態で、いつも楽しみに見に来てくださっている皆さんには、大変悪いと思っています。今後もできる限り更新をしていくつもりですので、どうか多めに見てやってください（m(__)m）。
さてさて、今回の話題は「挨拶」です。
最近、「挨拶」というものを知らない人がかなりいると思います。僕の管理している掲示板でも、「はじめまして」「突然で申し訳ございません」「○○運輸区で車掌をしております△△です」など、そのような初めての挨拶もせずに、「□□の編成名しってる方います？」と突然書いてくる人がいます。
また、「にゃろー（『この野郎』の略）」など、汚い言葉を使う人も出てきており、僕としては対策に困っています。
個人的には、掲示板やチャットなど、インターネット上でも初めて書き込んだりするときは「はじめまして」と挨拶するのが普通ではないでしょうか。「はじめまして」ではなく、せめても「こんにちは」などの時間帯の挨拶くらいはほしいものです。
偉そうに言ってしまいましたが、これはインターネット上だけでなく、普通に人と会うときなども必要なことだと僕は考えています。
5月7日
最近は中学校生活にも少し慣れましたが、塾や習い事などがからむ関係で、ゆっくり安眠できる日はもう土日しかないも同然です。僕も土日は速くて8時30分、遅ければ10時30分頃まで寝ていることがありますが、最近はチャット参加の関係で最高でも10時には起きるよう、心がけております。
今日の話題は「Guest Photoの応募について」です。
Guest Photoは僕が去年4月にお客様からいただいた写真を掲載すべく製作したコンテンツです。3月までに投稿していただいた写真は、僕の撮影した写真を掲載している「写真館」と同じメニューに表示していましたが、「紛らわしい」という苦情が相次いだために独立させました。
Guest Photoをはじめた当時は、月に１枚写真の提供があるくらいで、僕が少し忙しくても掲載が追いつきましたが、徐々に人気サイト（というかたくさんの人が見ているサイト）になってくると、どんどん写真を応募されて、掲載が追いつかず、それによって「僕の送った写真はどうなったのでしょうか？？？」などと苦情まで来てしまう始末になりました。
僕は極力掲載するように努力していますが、最近僕も中学生になって忙しくなったことを理解していただきたいです。
また、皆さんを掲載にいたるのはいまかいまかと待たせてしまうのも悪いので、現在「Guest Photoの募集を一時停止中」です。募集停止前に提供していただいた写真は掲載しますのでご安心下さい。
募集再開はしますが時間的な目処はたっていません。夏休みなどになって時間に余裕が見られるようになり次第、募集再開をします（尚、「Guest Niseden」のコーナーは募集継続中です）。
話はかわりますが、チャットルーム「特急チャットライナー318号」の閉鎖日は、かなり前にもお知らせしましたが既に「6月15日」に決定しました。この日の実施時刻は平常どおり行います。
閉鎖後はサーバーからチャットプログラムファイルを削除することになりますが、クリスマス・年越し・夏休み・冬休みなどの特定日にはその日だけ特別に復活させて、盛大にチャット大会を開くつもりでいますのでご期待ください（尚、このチャットに関する代理管理者などは必要ありません）。
4月6日
明日からいよいよ僕も中学生です。新しい学校でどのような友達ができていくのか楽しみですが、受験する子を除いて大部分が今度僕が進学する中学校に移動するので、なんとか安心です。
今日は突然ですが「チャットの閉鎖」について考えたいと思います。
チャット「特急チャットライナー３１８号」は、クリスマス直前に設置したものです。その後はチャットに関係する出来事がありましたが、先月（３月）からのチャットの利用率はきわめて悪く、結局最後まで誰も入室しなかったこともありました。
皆さんのお時間があわないのかもしれませんが、僕が調べた結果によると、「チャットの時間が長い」「パスワード制でない」など、気軽に入室できるチャットの需要が増えているらしいということが分かりました。また、僕は皆さんの健康を考え、チャットタイムを土日の10：00〜11：00に限定していたり、、IDとパスワードを希望するためにはメールを使わねばならず、したがってメールアドレスを持っていない人は参加できないということも理由の一つのようです。
サイトのチャットになぜパスワードロックをかけているかというと、以前「偽抜け蔵」が出現したことがあり、パスワードをかけるのはやむを得ずでした。
僕個人としては、必ず決まった人しか来ることができないため、みんなで秘密のことを話したりするにはうってつけではないかと思ったんですけれどね・・・
このような状況となり、僕も需要のないチャットのために、ホームページスペースを無駄に使うわけにもいかず、今年６月下旬頃を目処にチャットを閉鎖しようかと思います。
皆さんはどう思いますか？メールや掲示板でご意見を一声お聞かせくださればと思います。宜しくお願いします。
4月1日
いよいよ新年度がはじまり、2003年度になりました。今日は各場所で、就任式、就学式、またＮＨＫのニュースキャスターなどが変わるなど、まさに「移動の月」ならぬ「移動の日」になりました。
僕も今年度からいよいよ中学生です。スーツのような制服を購入して、先ほど着てみたのですが、毎日ズボン、ワイシャツ、ブレザーの3点セットで学校に行くのかとおもうとたまりません。ストーブを18度に入れた部屋で、5分も着ていると、背中から汗がじわじわと吹き出してきました。暑がりの僕にとっては憂鬱（ゆううつ）です。
また、最近は高校受験の塾も忙しいため、今後サイト更新どころではなくなりそうですし、旅行もあまりいけなくなる為、「各種特別企画」の更新ができなくなりそうで、残念です。ていうか、今は平常どおり更新されていますけど、今後の予定はもっかのところ白紙の状態です。だいたい見当がついたらそのつどお知らせしますので宜しくお願いします。
さてさて、本日の話題は「チャット」についてです。
最近、チャットの利用率が全体的に低下気味です。現在は春休みなので、皆さんは故郷や鉄道旅行へ行かれているのかもしれませんが、ある日は僕と1人だけ、すなわち2人だけで終わったこともありました。また、チャットタイムは原則土休日 10時〜11時の設定ですが、話がはじまるのはたいがい10時20〜30分頃となっています（言い換えれば10時5分頃にはだれも入室していないということ）。
学校がはじまってから、しばらく様子を見て、その旨対策をとる予定でいますが、その影響で現在のところトップページの「チャットライナー運用案内板」は、時間表示が表示できない状態です。ゴールデンウィークは少し時間を変える予定ですので、できるだけ皆さんご参加ください。
だれもいないチャットってさびしいですから・・・
2003年度、主な鉄道変化の予定で一番大きいのは、やはり6月の165・167・169系引退と、10月の東海道本線品川駅開業、100系引退でしょうね。今年度は旧型車両の引退が多く、新型車両の登場は「リゾートしらかみブナ編成」のみと、ささやかです。
2003年度は、鉄道業界にどんなことが起こるのでしょうか？ 今後の未来に大いに期待したいと思います。今年度も宜しくお願いします。
3月24日
カウンタが祝！20000HITしました。毎日多数の方にお出をいただき、管理人の僕としては嬉しい限りです。ありがとうございます。
さて、皆さんは既にお気づきかもしれませんが、先週の土曜日、JR車内写真のTOPにカウンタをつけました。なぜつけたのかというと、「JR車内写真は、僕も結構苦労して製作しているが果たして見に来てくれている人は何人くらいなのか！？」とふと思ったのがきっかけです。
カウンタをつけてみると、1週間と2日で、340アクセスありました。意外に少なかったのが印象的です。これは、1日に当サイトには100人あまりの方がいらっしゃっていますが、車内写真の方は1週間以上カウントしてトップページの3日分しか来ていないのです。もちろん、最近は更新・新設したページへ、topから直接飛べるように改良を施してありますので、実際より多いのかもしれませんけど、自払で一生懸命撮影した写真をあまり見てもらえないのは、ちょっと残念です。
あと、今後僕は塾の春期講習があるため、取材にもいけなくなるため更新が停滞することが予想されますが、皆さん宜しくお願いします。
2月12日
2月上旬まで風邪にはなんとか打ち勝ってきた抜け蔵も、今日、ついぞ喉の痛みと鼻水が出る、いわゆる「かぜ」にかかってしまいました。今日も、僕のクラスでは1人が給食直後に早退するなど、かなり風邪がはやっているようです。皆様いかがお過ごしですか？
さて、今日は「別館のありかた」について考えたいと思います。
別館は、僕の地域関係を紹介するページで、2002年9月頃に当時僕が使っていたHOOPS!の空き容量を有効活用して立ち上げたものです。そのあと、犯罪情報や地域の写真などを載せていました。10月にInfoseekに移転した後も継続中です。
写真を撮っているとき、まれに地域の人とのふれあいもあることがあり、楽しくやっています。最も、犯罪情報などがない限りはあまり更新しませんが。
しかし、カウンタの動きがどうも少ないので、別館を一時的にRimmerさんのharmonixに移転させ、日にちごとのアクセス数が分かるカウンタをつけてみると、1日につき、2人、多くても4人程度の状況なんですね。これにはさすがに僕も驚きました。その後はInfoseekに戻したのですが、カウンタの動きがいまひとつ芳しくありません。
当サイトは更新の早さを売りにしているため、更新の少ないページは自動的に見てくれる方がすくなくなってしまうようです。犯罪情報などは手に入り次第、随時更新しているのですが、みなさんが良く見てくれる「鉄道系」の本館サイトに更新状況を表示したほうがいいでしょうか？
「本館」と「別館」は、一応管理人は同じ僕なのですが、「鉄道系」と「地域系」は完全に分離してやっていきたく、したがって「本館」の更新記録には「別館」の更新記録は載らないのです。
ごちゃごちゃになってしまって良く分からないと思いますが、そういう方針なので御理解ください。
一方、「本館」の方は平日に100前後、土・休日には150前後です。多いときには、2月11日の建国記念の日に182アクセスを達成しており、かなり見てくださっている方がいるようですね。ありがとうございます。
せっかく本館をたくさんの人が見ているのなら、別館も見てやってください。更新は月1度程度なので、1週間に1度程度のアクセスで結構です。
更新が少ないからといって見捨てないで下さいね♪
2月7日
最近はＢ型インフルエンザが流行っており、僕の学校でも欠席者がかなり出ていますが、皆様いかがお過ごしでしょうか？
さて、抜け蔵は1月からとある塾の体験入学をしており、宿題が多く出たり、塾の始まる時間帯が学校から帰ってきてすぐのため、更新がめっきり減っています。落ち着き次第、更新をはじめますので気長にお待ちください(m(__)m)。
皆様はもうご存知かもしれませんが、先程「Guest Photo」をInfoseekに移転させました。現在、本館ページのほうはRimmerさんとの共用で、Rimmerさんのサイトの運営にも将来的に影響が出そうなので、余裕のある方に移転させたというわけです。
無料サイトのため、広告が上下ならびにポップアップメニューまで出てしまいますがお許しください。
「JR東日本車内写真」「私鉄車内写真」の充実にもご協力をお願いします。
ところで、当サイトを開設したのが2001年1月24日・・・もう1年がたってしまったんですね！！！ 結局イベントもリニューアルもやらずじまいでしたが、現在、僕個人としても、当ページの配色やデザインは気に入っているので、当分はこの状態でいこうかとおもいます。
抜け蔵もついに小学校を卒業します。中学校、高等学校、大学校と、どんな経験をしていき、このサイトがどのように改良されていくのか、自分自身も楽しみです。これからもよろしく！
1月23日
新年明けましておめでとうございます。
年末年始は抜け蔵もさすがに忙しく、HPの更新などやっていられない状態でしたが、2003年もいよいよ本格的に始まり、僕にもようやく時間にゆとりが見られ始めましたので更新を再開します。
さて、皆さまもご存知のように、先程「JR東日本車内写真」というのを新規にアップロードし、更新を続けております。もともとは1月15日までの限定公開を予定しており、3月頃に本格的公開をはじめる予定でしたが、皆さまにご好評だったため、現在より本格的更新していると言うことです。
これにともない、お客様からはたくさんのお写真をいただきました。「JR東日本」の車内写真もたくさんあり、僕はうれしいかぎりです♪
ですが、この「JR東日本車内写真」というのは、私が見聞きした情報と私が撮影した写真をメインに掲載したく、お客様からの写真は主に「Guest Photo」に掲載したいと思います。もちろん、今までお客様がくれた写真は「JR東日本車内写真」に掲載しますのでご安心下さい。
現在「私鉄車内写真」の作成に取り組んでおります。こちらは5月頃の公開を予定しておりますお楽しみに！！！
1月5日
「チャットライナー」318号を開設してから間もなく１ヶ月がたちます。
さて、先程カウンターが10000ＨＩＴしました。1日ずつ確かめていくと、1日最低でも50人、最高はなんと160人の大台を突破したこともあります。なぜこんなに知られているのか僕も不思議・・・
本日、3月中旬に開設予定の「ＪＲ東日本車内写真」をひとあし先に限定公開しました。2001年6月から製作にかかり、約6ヶ月でやっと公開できるくらいになりました。私用で出かけるときにはかならずカメラと一緒。それでいろいろな車内写真を撮影しました。結構苦労しましたよ。
暫定公開なので、1月15日には再びカットを予定しています。それまでに皆さまのご意見などをお聞かせください。また、他にも車内写真をお持ちの方は是非ご提供ください。
2003年は何があるか楽しみです。みなさんも夢に向かってがんばりましょう！！！
11月15日
もう11月。抜け蔵の住む横浜は、最近朝晩めっきり冷え込むことが多くなり、朝はお布団からでられなくて困ります。
さて、またCGIが変になってカウンタが初期化されてしまいました。掲示板のデータが消えなくて何よりでしたけど……そのため毎日ログをとっています。ですが、おかげさまで当サイトも6000アクセスが達成しました。1日平均55人程度、増えているときは1日120人も来たので、結構知られているのでしょうか？
掲示板に書き込んでくださるお客様も結構増え、しかもお客様からたくさんのお写真をお借りしております。この場を借りてお礼申し上げます（m(__)m)。Guest photoも初めは映画でいえば裏方のようなものでしたが、現在はメインサイトのように膨れました。
さて、いつものとおり次完成予定コンテンツの予告ですが、現在「2002晩秋の特別企画」を急ピッチで作成しています。まあ平たく言えば「秋の特別企画」「夏休み特別企画」などとなんらかわりはありませんが・・・楽しみにしていてくださいね。みなさんに「すごい」「文章が分かりやすい」などと思ってもらえると、すごくやりがいがあります。
抜け蔵ははじめは趣味で始めたものですが、最近は何かやりがいというものを感じるようになりました。もちろん、大人の本格的ファンのサイトには勝てませんが、できるだけちゃんとした情報、できるだけみんなに喜んでもらえるコンテンツ作り、というのを続けたいです。みなさんも応援してください！よろしくお願いします！
11月4日
おかげさまで当サイトも10ヶ月を迎えることができました。掲示板ではいろいろな方々とお話や情報交換ができて本当によかったと思います。初公開してからもう5000アクセス、1ヶ月で50人の割でお客様がいらしたことになります。
さて、みなさまにずっと説明していませんでしたが、現在、僕のお母さん（Rimmerさん）のホームページスペースを使用させていただいています。従来のHOOPS!は宣伝が1つだけでしたが、インフォシークは上下に1つづつ、しかもポップアップメニューまで出るし、なおかつ読み込みに時間がかかるためです。
しばらくしたら戻るつもりなのですが、今はいつインフォシークに戻るかはまったく白紙の状態です。
最近は、「秋の特別企画」などを作っていますが、現在「晩秋の特別企画」を作っています。公開は12月上旬くらいになりそうですが、今回は週末フリー子供パス、しかも2000円で信州・水戸地方を旅行し、のべ10種類以上の電車に乗ってきました。
また、JR東日本の電車の車内写真を掲載するコンテンツも作ろうかと計画中。現在は少しづつ作っていますが、来年春までに完成させようと思っています。
現在は、ネタがあまり浮かんでいないので、もし「こんなページを作ってほしい」などのご意見がありましたら、お気軽に申し出てください。
ご意見、ご感想などもお待ちしてます。是非ご協力ください！m(__)m
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