ひかり1号のビュフェ

雑談スレッド69　投稿者：抜け蔵＠管理人 投稿日：2008/04/09(Wed) 23:09 No.14495

前スレッドがいっぱいになりましたので新スレッドです。

最近は勉強に追われる日々でほとんど鉄活動をしていません（^^;）。
今年はうちの学校に、土休日に補習講座も導入されるみたいで、ますます鉄できる回数が減りそうです。
ＨＰの更新ネタもそろそろなくなってきたので、近々鉄したいなぁ…、とは思っているのですが（笑）。

前スレッド返信：
アテンダントさま＞
サンライズ、乗車されたことがあるそうで羨ましい限りです。
E233は113まで入っているようです。うちのホームページもなかなか追いつけなくなってきました（笑）。
きっと、来年の今頃は209系が懐かしいなんていう話になるのでしょうねぇ…。

Re:雑談スレッド69　ぽっぽ屋さん - 2008/04/13(Sun) 09:14 No.14500

私も233乗りましたよ～
Ver.東海道…
京浜東北はまだだったりします。
すぐ寝ちゃいましたが乗ってすぐ231に比べて横動が少ないのはわかりましたよ。
ヨーダンパーの効果は絶大です。
で、その東海道の233ですが車内放送がどんなかすごい気になってたのです。
実は同じ233や231でも線区で英語のアナウンスが微妙に違うのです。
それが線区なのか形式なのか？
気になってたんですが結果は231と同じ。
つまり線区で分けてるみたいです。

Re:雑談スレッド69　ぽっぽ屋さん - 2008/04/17(Thu) 14:58 No.14502

たまには飛行機ネタを。
先日15日より赤坂サカスにて5/20より成田に就航する
シンガポール航空のエアバスA380のシートの公開をしています。
実際に座ることも可能だとか？
注目のスイートもあるそうです。
明日行ければ行こうかと思いますが天気がなぁ…

Re: 雑談スレッド69　抜け蔵＠管理人 - 2008/04/17(Thu) 22:34 No.14503

ぽっぽ屋さま＞
先ほど母がgooニュースで見つけてきましたｗ
http://autos.goo.ne.jp/news/society/article_108248.html

一般公開と書いてありますが、座ることはできるのかちょっと気になりますね。
私も行けるだけの時間があれば行きたいです。というより、いつか乗ってみたいですね。

＞233と231の車内放送
英語のアナウンスですが、路線ごとに録音しているみたいです。実際に聴いてみると、初期に録音された山手線と京浜東北線では、かなり音声が違ったりするそうですｗ。
東海道線の新型車両もまだ乗っていない（汗）。ぼんやりしているうちにどんどん新車が出てきます（^^;）。

Re:雑談スレッド69　ぽっぽ屋さん - 2008/04/18(Fri) 00:27 No.14504

＞抜け蔵君
各クラス座れるらしいですがやっぱスイートは長い列とのことです。

Re:雑談スレッド69　ぽっぽ屋さん - 2008/04/18(Fri) 14:23 No.14505

＞抜け蔵君
行ってきました！
各クラス座れますよ～！
ただスイートはベッド状態で補助椅子的なとこにしか座れませんでした…(o__)o
各クラス別棟で10畳くらいのサンルームみたいな部屋で展示してます。
今日だけなのかわかりませんが「14時から招待客専用になりま～す」
って出されちゃいました。
まぁ十分楽しめましたけどね。

Re: 雑談スレッド69　抜け蔵＠管理人 - 2008/04/20(Sun) 19:17 No.14509

ぽっぽ屋さま＞
レポありがとうございますm(__)m。
さすがにスイートには寝れませんでしたか。しかし補助椅子だったら何かあまり意味がないような…（^^;）。
私も行ってみたい、というよりかは、実際の飛行機で乗りたいですねｗ。

Re:雑談スレッド69　ぽっぽ屋さん - 2008/04/21(Mon) 10:16 No.14511

＞抜け蔵君
少し言葉足らずでした
ベッドに横になれます。
でも靴脱ぐの面倒だし
なにより人目が…
だから横になって記念撮影してる人もいましたよ。

Re: 雑談スレッド69　抜け蔵＠管理人 - 2008/04/22(Tue) 17:03 No.14514

ぽっぽ屋さま＞
なるほど…、確かに人目は厳しいですね（汗）。
ファーストクラスのシートといえば、以前、
学校の研修でJALの客室乗務員養成所に行ったことがあるのですが、その時に私もホンモノのファーストクラスに座ったことがあります。
その時は研修で人もいなかったので、寝心地などを確かめることもできましたが、その時もやはり人目はきつかったです（ｗ。

Re: 雑談スレッド69　ＧＯＯＤＰＲＯ - 2008/05/01(Thu) 11:17 No.14516

かなりお久しぶりでございます。
http://www.jr-sendai.com/rt_aibo/
リンクを見ていただければ、分かる方は分かると思いますが、私として名前が思いつきません(汗）
そうそう、もう有名かと思いますが、
http://jp.youtube.com/watch?v=2R5422jj5JQ
もあわせて。チョット見ているだけで辛くなる動画ですが...。

Re: 雑談スレッド69　アテンダント - 2008/05/05(Mon) 17:29 No.14517

こんにちは。
ＴＤＬ、すごいです！
学校の人がいなくてよかったですね。(^_^;)

私鉄の一覧を見て思ったのですが、江ノ電がないんですね～
これはちょっと意外でした。

Re: 雑談スレッド69　抜け蔵＠管理人 - 2008/05/05(Mon) 17:54 No.14520

書き込みありがとうございます。

GOODPROさま＞
こちらこそお久しぶりです。

リンク先のページ見ました。
なんか、「リゾートしらかみ」とデザインそっくりなので、直感的に「リゾートもがみ」と思い浮かびましたが、
これは我ながら、あまりにも安直すぎますねｗ。

ともあれ、実車のデビューに期待です。

アテンダントさま＞
お世話になっております。
実は、撮りに行く間に何度か学校の人とすれ違っていて、ニヤニヤ笑われたのでけっこうキツいものがありましたが、やっぱりトライしてみて良かったと思います（笑）。

そういえば江ノ電…、灯台下暗しでまだやっていませんでした（汗）。そのうち撮影します。

神奈川県のバスの話題スレ　投稿者：抜け蔵＠管理人 投稿日：2008/03/08(Sat) 23:38 No.14471

神奈川中央交通、横浜市営バスなど、神奈川県のバスについてはこちらへどうぞ。
この2社に限らず、神奈川県のバスでしたら観光バスでもＯＫです。それ以外は雑談スレッドか、各自でスレッドを立てていただいてけっこうです。

港南台付近では、2008年4月から市営バスが新しい路線を開設するようで、かなり期待しています。当日は（可能なら）レポートも作ろうと思いますのでご期待下さい。

Re: 神奈川県のバスの話題...　パソコン - 2008/03/08(Sat) 23:39 No.14472

父の勤務する営業所が決まりました。
横浜神奈交から本社の横浜営業所に出向するそうです。
ちなみに大型２種免許を取るなら早めに取ったほうがいいですよ。
難しくなるそうですから。
普通２種を取っていた父も数回試験で落ちました。　

Re: 神奈川県のバスの話題...　抜け蔵＠管理人 - 2008/03/08(Sat) 23:41 No.14473

パソコンさん＞
だとしたら近々ＯＪＴ中の車に乗り合わせるかもしれません。
車両はよ34に今担当の人がいるので、よ17かよ3が実地用に回されるかな？と個人的に推測しています。

業務連絡：バス専用スレッドを立てましたのでこちらへ記事を移動させていただきました。

Re:神奈川県のバスの話題�...　km - 2008/04/22(Tue) 16:32 No.14512

今朝、7-4504という車番の市営バス45系統（64？）を見かけたのですが、この車って港南所属でしたっけ？
見たこともない妙な車体だったのでとりあえず報告しに来ました。

Re: 神奈川県のバスの話題...　抜け蔵＠管理人 - 2008/04/22(Tue) 16:48 No.14513

kmさま＞
7-4504は磯子営業所の所属なので64系統です。ちなみに私も今朝港南台駅で見ました。
97年か98年に日産ディーゼルで試験的に発売されたモデルだったと思います。車内も椅子の形状や配列が他の車と極端に違っており、車内を見ただけでも分かります。確か横浜市営バスには磯子営業所のこの1台しかいなかったはずです。
確かにこのバス、初めて見た時は本当にビックリしましたが、1～2ヶ月に1度は64系統としても来ます。ちなみに写真もあります。

http://nukezo.s54.xrea.com/buses/shieibus/7-4504.jpg

これ、反対側から撮るともっと凄かったりしますが、
それはまた巡りあえたら撮ろうと思いますｗ
（このバスもさることながら、後ろにいる神奈中車も横浜営業所ではまだレアものですねｗ）

Re: 神奈川県のバスの話題...　黒車掌 - 2008/05/05(Mon) 17:35 No.14518

7-4504ですか。所謂「重戦車」と呼ばれている車両ですね。
都営にも「Ｎ－Ｃ２０１」というほぼ同型（試作車なのでまったく同じ仕様かはわかりませんが）の車両がいます。
少々変わった雰囲気なので見つけるたびに「おっ！？」という感じで見てしまいますね、、

Re: 神奈川県のバスの話題...　抜け蔵＠管理人 - 2008/05/05(Mon) 17:50 No.14519

黒車掌さま＞
重戦車ですか…、確かに7-4504の走りは迫力あります（ｗ。
後ろが妙に重たそうなのがまたイイです。

というより、この系のバスって意外にいるようですね。
いつか乗ってみたい、欲を言えば運転してみたいものです（^^）。

雑談スレッド68　投稿者：抜け蔵＠管理人 投稿日：2008/03/08(Sat) 22:51 No.14469

ずいぶん長く掲示板もストップしてしまいましたので、
心機一転新しいスレッドにすることにしました。

さて、3月15日のダイヤ改正も間近に迫ってきました。
目に付くところといえば「銀河」の廃止が特に大きいですが、その影で「中央ライナー」から183・189系もひっそりと姿を消します。
こうなると、ＪＲ東の183系は首都圏では完全に定期運用がなくなりますが、個人的には幕張のＣ編成のグリーン車が大好きなので、むしろそっちの方が残念だったりしますｗ。
ちなみに先日、中央ライナーのＧには乗り納めしてきました。近々車内写真として公開しますのでご期待下さい。

今年の春は山梨と房総にいろいろな車両が来ているようですが、受験勉強に追われる日々、うかつに撮影に出れないのが悲しいところです（^^;）。

あと一つお願いなのですが、地元のバスの話題については専用のスレッドを立てられるなど、なるべく雑談スレッドとかぶらないようにお願いします。また、複数のスレッドにあまりにも地元の一部の人にしかわからないバスの関連を書き込みされますと、どうしても他の方々が参加できない雰囲気を作りかねませんので、ご協力のほどよろしくお願いします。

以降前スレ返信
・kさま
お久しぶりです。そういえばDJ、ずっと借りパクしていましたね（汗）。
すみませんでした。試験があけたらそちらへ伺いますm(__)m。

・パソコンさん
業務連絡ですが、この下にありましたバス関連の書き込みは専用バススレッドに移動させていただきました。ご了承下さい。

Re: 雑談スレッド68　アテンダント - 2008/03/08(Sat) 23:43 No.14474

お久しぶりです。
今日、伊豆へ出掛けた帰り（１６時半頃）熱海駅で“ゆとり”が止まってまして
多くの人が写真を撮っていたんです、機関車の。
私は時間がなくて撮り損ねたんですが、赤い機関車でした。
帰ってきて調べたら“ＥＦ６５１１１８”ってやつですか？
これは珍しかったの？
座席を立って撮る価値あったのかもなぁ。

ちなみに熱海から乗った上り東海道の中から甲種回送されている？ＫＥＩＯ車両を見かけました。
どこから来たのかなぁ？

Re: 雑談スレッド68　抜け蔵＠管理人 - 2008/03/09(Sun) 00:16 No.14475

アテンダントさま＞
こちらこそご無沙汰しておりますm(__)m。
「ゆとり」ですが、今日は「さよならゆとり踊り子」として運転されていて、明日の9日が最後の運転とのことです。赤い機関車はおっしゃる通り、EF65 1118です。ちなみに私も2年前に同じ組み合わせで撮っていたりします（1両余計なのがついていますが^^;）

http://nukezo.s54.xrea.com/trains/photo/060924.html

京王の甲種は9000系が川崎貨物まで輸送されていたそうです。日本車輌の製造と聞いているので、愛知県から延々東海道線をのぼってきたことになりますね（^^）。

Re: 雑談スレッド68　fujikaze - 2008/03/09(Sun) 08:03 No.14476

お久しぶりです。fujikazeです。

あー、さよなら「ゆとり」踊り子号、行きませんでしたわ…今日行けたらいいなぁと…。激パなのは覚悟の上ですｗ

昨日は西武30000系も、いつもの甲種スジとは違うスジで上ってったようです。

Re: 雑談スレッド68　アテンダント - 2008/03/10(Mon) 21:31 No.14478

ありがとうございました。
あ～最後の運転だったのですね・・・だからあんなに撮影する人が・・・。
機関車はピーッと汽笛？まで鳴らしてくれてましたよ。
見るからに鉄の方以外にもケータイで撮る若い女性もいました。
乗っていた始発の上りが発車まで少し時間あったので、ここは降りて撮るべきでしたね(>_<)

そういえば、また京浜東北線にＥ２３３系が増えてますね。
今朝乗ったのは１０９でした。
最近は続けて来たりすれ違ったりと遭遇率が高くなっています。
その分、２０９系が減っているのですね・・・
毎日“今日が最後かも知れない”と思い乗っています。

Re: 雑談スレッド６６　ひかり３０２号 - 2008/03/10(Mon) 22:19 No.14479

今回の改正で、おはようライナー新宿２２号が廃止されてしまうのは個人的に非常に残念です。
バイト代を利用してセット券を買って利用していたのですが、２４号の券はすぐ売り切れてしまうので、、、
親に並ばせるのもどうかなぁ？と思いますし、、
隣が始発駅なのでそこからの定期に切り替えようか模索中です＾＾；

Re: 雑談スレッド68　アテンダント - 2008/03/14(Fri) 23:12 No.14480

今、テレビで“銀河”の最後の姿を見ました。
あの、トトントトンっていう音を聞いてたら涙が出そうになっちゃったよ、乗ったこともないのに。(^_^;)
いくら新幹線が増えたって、早くなったってずっと残っててほしかったよね。

Re: 雑談スレッド68　抜け蔵＠管理人 - 2008/03/16(Sun) 20:31 No.14481

今日、小田急の新ロマンスカー「MSE」に初めて乗りました。
車内はとってもきれいでしたが、その反面、車内にガンガン響くモーターの音はちょっと…、という感じでした。
さっそく車内写真として公開しましたので、ぜひご覧くださいませ。

Fujikazeさま＞
ゆとりは本当に凄かったらしいですねｗ

ひかり302号さま＞
ライナーで通勤とは羨ましいです。私もいつかライナーをしょっちゅう使うような人になりたいものです（^^;）。

湘南新宿ラインの運行時間帯も拡大していますし、ここはSuicaグリーン定期券の導入なんていかがでしょう？（笑）　あ、でもそれだと逆に高くつきすぎてしまいますね（汗）。

アテンダントさま＞
寝台車のベッドに横になった時、遠くにレールの奏でる音が聞こえます。
列車とは思えないほど、本当に静かで遠い音に聞こえるこのレールの音が、またたまらなく旅情を誘ったりします（^^）。

銀河の車両はこの後どうなるのか個人的に心配です。
やはりもう廃車なんでしょうか……。

Re: 雑談スレッド６６　ひかり３０２号 - 2008/03/23(Sun) 22:16 No.14482

おはようライナー号が1本無くなってしまいましたね。
それにほとんどが１８５系に、、急行もどきのMT５４の音が旅情をそそると言えばそそるのですが、、残念です（涙
というわけで春からは平塚から池袋の定期に切り替えます。学校にも承諾済みですｗ
そして東海道線も一段と寂しくなってしまいましたね、、
いまのうちにブルートレインというものに乗っておかなければなりませんな。
春休みを利用して、深夜バスはかた号（ザ・キング・オブ・深夜バスというものですｗ）で行き、ふじぶさで帰ってくるというルートを模索しておりますｗ

Re: 雑談スレッド68　パソコン - 2008/03/25(Tue) 21:09 No.14483

この間初めて京浜東北線のE233系に乗れました。
最近は東京方面に行く場合、港南台→上大岡→京急で品川
というルートが主流になってしまい根岸線に乗る機会が少なくなってしまいました。
ちなみに東海道のE233もすでにデビューしていました。
（アクティーで使われている事を確認しました（目視なので写真は残っていません））
いつか乗ってみたいです。

Re: 雑談スレッド68　抜け蔵＠管理人 - 2008/03/25(Tue) 22:21 No.14484

ひかり302号さま＞
おはようライナーを初めとする東海道線のライナーは、
中央線などの間合いでいろいろな車両に乗れるのがおもしろかったんですが、ほとんど185系となると、ちょっとつまらなくなってしまいますね。
高速バスはかた号…、私もいつか乗ってみたいです。
そういえば東京～福岡のバスといえば、WILLER TRAVELも同じ区間を走っていますね。

ちなみに私は昨年、東京～（銀河）～大阪～（0系こだま）～広島～（普通）～小倉～（富士ぶさ）～東京なんていうルートで乗り納めしてきましたｗ。せっかく行かれるのなら0系こだまにも乗りたいですねｗｗ。

Re:雑談スレッド68　ぽっぽ屋さん - 2008/03/26(Wed) 13:18 No.14485

ご無沙汰しとります。
先日の改正で銀河がなくなりいよいよ「富士・はやぶさ」だけになってしまい
それですら来春廃止の宣告がされてます。
一昨日用事を済ませ時間合わせて東京駅で富士・はやぶさを撮ってきました。
外板塗装はだいぶ荒れてボコボコに…室内こそ整備はされてても
外はまさに見るに耐えない状態。
廃止は仕方ないのかなぁと思いつつ一通り撮って機付けを撮りに先頭へ行くとすでに何人かいて子どももちらほら。
皮肉にも昔の賑わいが戻ってました。
たしかに日本人の旅行スタイルは短い休みをフルに使うために
高速で現地へ移動し遊んで高速で帰るのが基本。
でもブルトレなんかで移動も楽しみたい人もいるわけで
そんな楽しみを一方的に奪われるのもなんかなぁ…
北斗星、日本海も減便ですがこれには利用率低下以外に青函トンネルの新幹線化工事も関係しています。
地元の熱い要望と言ってますが新幹線化による経済効果ってどのくらいなんでしょう？
新幹線化により貨物列車は制約をうけることになり
今の輸送量を維持できるかは疑問。
下手すれば道内の物価上昇も無い話じゃない。
そこまて高速化って必要ですかねぇ？

Re: 雑談スレッド68　黒車掌 - 2008/03/29(Sat) 22:06 No.14486

ひかり302号を改め黒車掌となりました。車掌、、に、なれればいいなという願いもあったりなかったりあったり（ｒｙ

＞抜け蔵さん。
WILLERは某番組で見て以来、少々忌避感が、、DAEWOOのバスには興味ありますがね(汗
それに4列シートで1000ｋｍ越えは自分には無理ですｗ
それもこれも、９～１０月に控えている就職試験を成功させなければなりませんが、、絶壁です（汗

茅ヶ崎に住むワタクシとしては、東海道の栄枯の「枯」に向かっている姿しか見られないのが残念で仕方がありません。もうすこし（40年ほどｗ）早く生まれていれば（笑）
朝、登校の時に見るサンライズ号もどのくらい続くのか、それさえも心配になってしまいます。

Re: 雑談スレッド68　抜け蔵＠管理人 - 2008/03/30(Sun) 21:11 No.14489

最近は勉強漬けの日々が続いていたので、
今日は気分転換がてらグリーンラインに乗ってきました。
鉄道ファンが多かったですが、なんとか車内写真は撮影できたのでよかったです。さっそくUPしましたのでご覧下さいませ。

ぽっぽ屋さま＞
書き込みありがとうございます。

新幹線のもたらす経済効果というのは、結局は新設駅の付近の自治体が、新幹線が来るということに対してどのような意識を持っているか、どのような対策をとって利用者を呼び込むか、というのが大きいと思います。
例えば、東北新幹線のいわて沼宮内駅がそうですが、安比高原や八幡平への入口駅としていながら、そこからの二次交通が全くないどころか（当初はあったが定着しなかったらしい）、地元も新幹線の利用をあまり意識した旅客の呼び込みを行っていないような例もあるのが事実です。

また、地元の熱望というのも実は単なる表向きという例もあって、例えば車両故障などの異常時に車両を収容するとか、駅間の距離を埋めるために作るような駅もあるようです。その場合は新幹線がもたらす経済効果というのは言うまでもなくほどが知れています。

高速化もそうですが、果たして新幹線ができたところでどんな利益が出るのか、というのは疑問の残るところですね。
360km/h運転で、東京～青森を3時間で結ぶ計画もあるそうですが、一般に飛行機か鉄道かの分かれ目は、2時間半～3時間を境に変わると言われているそうです。
青森までならまだしも、北海道はどうなのでしょう？　今の東海道・山陽新幹線のようになるのでしょうか？
2年前に乗った、夕方に函館を出る「スーパー北斗」は乗車率30％だったんですがねぇ（^^;）。

ブルトレの減便は確かに、「旅」を楽しみたい人にとっては逆風であることには間違いないですね。

黒車掌さま＞
えぇ、私も大宇のバスに乗りたいというのがかなり大きな理由の一つだったりしますｗ。
でも安いのには代えがたいかなぁと（^^;）。デラックスな車両で贅沢な旅というのは大人になってからでもできますが、極端に資金を切り詰めてする旅行は今しかできないですからねぇ～。
就職試験、頑張ってください。就職は鉄道会社でしょうか。
数年後、黒車掌さんが車掌になられたら、私が襲撃にうかがいます（ｗ。

サンライズは車両が新しいですし、JRも新車投入にかかる費用を含めても利益が見込めると思って作ったことには間違いないでしょうから、今しばらく安泰ではないかと思います。でもサンライズの後継車はきっとないんでしょうねぇ…。

サンライズも実は一度も乗ったことがなかったりします。早く乗りたいですね。

Re: 雑談スレッド68　アテンダント - 2008/03/30(Sun) 22:49 No.14490

サンライズ、いいですよ～。
機会があったら是非乗ってください(^_^;)
私もまた乗りたいです。

飛行機のほうが早くて安いけど、列車の旅はそれに代えられない楽しさがあります。

Re: 雑談スレッド68　アテンダント - 2008/04/09(Wed) 22:33 No.14494

こんばんは。

今日、東神奈川のところで待機しているＥ２３３系を見ました。
編成番号は１１２。
もう１２本も入っているのですね・・・。

雑談スレッド６７　投稿者：ひかり３０２号 投稿日：2007/12/18(Tue) 00:29 No.14436

<Home>

今年も、もう２０日もないんですねぇ。

さて、寒くなっているこんな時期に余計寒くなるニュースが寒い所から届きました（汗
http://mainichi.jp/area/aomori/news/20071215ddlk02040081000c.html
さて・・・（汗

Re: 雑談スレッド６７　抜け蔵＠管理人 - 2007/12/18(Tue) 17:18 No.14438

前スレ返信です。

アテンダントさま、ぽっぽ屋さま＞
私の場合だと、学校の連中には「鉄道ファン＝運賃計算は暗算でできる」という、勝手な偏見を持たれているようです。
ですから、たまに「抜け蔵、○○から××まで運賃いくら？」などと聞かれたりするくらいです（笑）。
しかし、地元の駅からならだいたい分かるにしても、
普段利用しない路線の運賃なんて、よほど営業キロをしっかり暗記していないとできないワザですね（^^）。

近頃は女性の鉄道ファンも増えているとのことですし、それによるイメージアップがもたらされるといいかなぁ、と思っています。

ひかり302号さま＞
私がいつも利用している神奈川中央交通のKC-MP217は、
つい最近までそれなりに残っていたのですが、
今年7月に、一気に4台が車検を迎えてからは3台しか残っていません。
私もかつては1週間に1度は乗っていましたが、
近頃は1ヶ月に1度、乗るか乗らないか程度ですねぇ。
だから、KC-MP217が来ると、「おっ、今日はなんかいいことありそうだな。」などと思ってしまいます（笑）。

TOPの写真はよ34（1996年下期製造とのこと）ですが、
私の目視による確認では、どうやら来年5月あたりで車検満了、つまり引退するみたいです。今のうちに写真におさめておきたいですね。

スレッドについて＞
前スレッドについてですが、ちょうどひかり302号さまが書き込みされた時点で15に達していますので、これはこのままでけっこうです。お気になさらずどうぞ（^^;）。

ALL＞
近頃、当掲示板は「雑談スレッド」が主になり、
なんとなくスレッド式掲示板としての意味が薄れてきたように感じます。
そこで近々、この掲示板のログは引き継いだ上で、
掲示板をスレッド式ではなく、通常タイプの掲示板に切り替えることを検討しています。

現在はあくまで「検討」の段階で、正式決定ではないので、皆様からのご意見をお聞きしたいと思います。
よろしければ、何かご意見をお書き下さるとうれしいです。よろしくお願いしますm(__)m。

Re: 雑談スレッド６７　パソコン - 2007/12/18(Tue) 21:26 No.14439

前スレについての追加です。
情報源はwikipediaです。
ひかり302号さん＞詳しい形式まで教えていただいて・・・ありがとうございます。

Re:雑談スレッド６７　ぽっぽ屋さん - 2007/12/19(Wed) 00:59 No.14440

＞抜け蔵君
神奈中のバスはグループ会社である箱根登山なんかに回される(譲渡)ことがあります。
今は排ガスのからみで新車導入してますがちょっと前のバスは
元神奈中車なんてゴロゴロしてます。
もしかしたら江の電バスにもあるかも。
シャシ番とかで追うのも面白いかもです。
バスは車体を新潟でつくってたこともあり新潟県内で神奈中バスがみれたこともあります。

Re: 雑談スレッド６６　ひかり３０２号 - 2007/12/19(Wed) 14:52 No.14441

>ぽっぽ屋さま
神奈中のバスは台数が多いですからね。しかも13年ほどで廃車にしてしまう関係で日本全国にいますね。
江ノ電は神奈中の独自仕様と同じバスを導入していた時期があり、神奈中の色が出たバスがかなりいますね(尤も、今は両社の仕様は全然違いますがｗ)
>パソコンさま
バスの形式というのは日々刻々と変わってきています。
そういうのを調べてみるのも面白いと思いますよ(そしてバスヲタになってしまった私ｗ)

>抜け蔵さま
新参が言うのも何ですが、その方がよいと思いますよ(掲示板の話)
あくまで私の見解ですが、、、

Re: 雑談スレッド６７　抜け蔵＠管理人 - 2007/12/23(Sun) 23:07 No.14442

今日の昼間ですが、E233系1000番台に乗りました。
揺れも車内騒音も少なく、従来の209系に比べて本当に快適でした。
さっそく車内写真のページに掲載しておきましたのでご覧下さい。ちなみに、今日はまだ取材していなかったウラ104も撮影でき、これで再びコンプリートが完了しています（ｗ。

ぽっぽ屋さま＞
先ほどいろいろ調べたのですが、近頃は東海バスなどに譲渡されるケースが多いようですね。
車検を通せばまだしばらくは使えるということなのか、
車内はそのままでけっこう使われていたりもするそうです。
受験が終わったら（っていつの話か分かりませんが^^;）、ゆっくり追っかけてみるのも楽しいですね。

ひかり302号さま＞
確かに江ノ電にも鎌倉営業所（200番台車）の一部に、神奈中の94年式とおぼしき車が数台いますね。
乗ってみたいのですが、いかんせんなかなか遭遇できず、
結局たま～にすれ違う程度です（笑）。
掲示板の件ですが、ご意見ありがとうございます。検討させていただきます。

Re: 雑談スレッド６７　パソコン - 2007/12/24(Mon) 10:14 No.14443

1日早いですがメリークリスマスです。
昨日大船に自転車で行く途中江ノ電バスの日野車を見かけました。
舞岡らへんの神奈中にある日野車です。
そういえば父が神奈中に就職するので入社試験を明後日受けるらしいです。

Re: 雑談スレッド６７　抜け蔵＠管理人 - 2007/12/24(Mon) 19:27 No.14445

パソコンさん＞
よろしければ、お父様から、神奈中のどこの営業所か聞いてもらえますか？
そうしたら乗りに行きますんでｗ

Re: 雑談スレッド６７　パソコン - 2007/12/24(Mon) 20:19 No.14446

凄い情報力ですね・・・
父も神奈中に中学の同級生がいましてね～
毎年あるディズニーランドの日帰り会社旅行？に家族で連れて行ってもらいました・・・
でも神奈交って舞岡と津久井と相模と藤沢だけですよね。
栄からだと通勤に不便そうですね。

Re: 雑談スレッド６６　ひかり３０２号 - 2007/12/25(Tue) 22:59 No.14447

>抜け蔵さま
東海道線にもE233が入ったので、こちらの営業運転開始が待ち遠しくなりますｗ
９４年式の江ノ電バスは、惜しくも全社引退してしまったはずです。
新車の特注のニューエアロスター(ワンステ・４枚折り戸)と置き換えになりました、、、
＞パソコンさん。
江ノ電に日野の車はリエッセ(こまわり君)がいますからね。
舞岡の神奈中はハイブリッドのブルリシティ(日野)が居ますね。あのバスの変速時の音がバスヲタにとって堪らないわけです＾＾；
＞神奈交って舞岡と津久井と相模と藤沢
「YK」は舞岡ではなく横浜です。もっと遠いですｗ
ただ、たとえば「ひ０８１」のように、ひらがなの後に「０」がつく車両は、所有が神奈中で運転・管理が神奈交。というバリエーションもありますので、実は神奈中じゃなかった！なんてこともあったりしますｗ

Re: 雑談スレッド６７　抜け蔵＠管理人 - 2007/12/26(Wed) 17:01 No.14449

ひかり３０２号さま＞
そういえば東海道の233はいつ運用に入るのでしょう？
1本だけだということなので、運用に入っても、
けっこうレアものになりそうですね（笑）。

Re: 雑談スレッド６６　ひかり３０２号 - 2007/12/29(Sat) 20:07 No.14450

＞抜け蔵様
E233ですか、、、
とりあえず3月15日にダイヤ改正があるので、そのときかなぁ？と踏んではいますが、、微妙です。
もしかしたらもっと速いかも分からないですね

抜け蔵様。バイトお疲れ様です。
こちらは年賀状を売る方なのですが、売ったのを配る役目。しっかりお願いしますｗ

Re: 雑談スレッド６７　k - 2008/02/10(Sun) 12:12 No.14467

お久しぶりです。長いことお会いしていませんが覚えていますかね？
さて、ネットを回ってたらこんなものが見つかったので紹介します。
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=725527
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=725597
それではまた。

PS 3年前のDJってまだ返してもらってませんよね

Re: 雑談スレッド６７　パソコン - 2008/02/17(Sun) 09:17 No.14468

ついにエアロスターSに乗れました。
感激です。
エンジン音がとてもいい音で気に入れました。
車番はよ62でした。

2007年終了　投稿者：抜け蔵＠管理人 投稿日：2007/12/31(Mon) 19:27 No.14451

今年も「抜け蔵」にお越しいただき、ありがとうございました。
来年で当サイトは開設6周年を迎えます。
それまでに、延べ40万以上のアクセスをいただき、管理人の私としては大変嬉しく思っております。

来年は受験生の身となりますが、今後とも変わらぬご愛顧をお願いします。
みなさま、お年をお迎え下さい。
まずは本年、本当にありがとうございました。心から感謝していますm(__)m。

Re: 2008年　抜け蔵＠管理人 - 2008/01/01(Tue) 19:44 No.14452

明けましておめでとうございます。
今年も「抜け蔵」をどうぞよろしくお願いいたします！

今年もよろしく　アテンダント - 2008/01/01(Tue) 19:57 No.14453

あけましておめでとうございます。
年賀状配達お疲れ様でした。
一番配達数の多い元旦が穏やかなお天気でよかったですね。

今日、外出した際にＥ２３３系の１０１に乗りました。
もう走ってるとは知らずにホームで待っていて目にしたもので、
ひとりなのにもかかわらず「おっ！」と声を出してしまいました。(^_^;)
桜木町で後姿を撮影～(^_^;)

Re: 2007年終了　パソコン - 2008/01/03(Thu) 21:24 No.14454

あけましておめでとうございます。
お久しぶりです。
30日から5日間、高砂というところにいる親戚の家に行ってました。
その親戚の家は京成線の線路のめちゃ近くにあるので電車見放題という快適な空間で過ごすことが出来ました。
今年もよろしくお願いいたします。

Re: 2007年終了　ＧＯＯＤＰＲＯ - 2008/01/18(Fri) 10:00 No.14455

寒い季節が続きます。
挨拶が遅れましたが、今年もお世話にならせていただきます。
明日はセンター試験ですね。
第一関門突破できるように期待しております。

Re: 2007年終了　抜け蔵＠管理人 - 2008/01/18(Fri) 21:52 No.14456

アテンダントさま＞
ありがとうございます。
確かに、元旦が雨だったら…と思うと本当にぞっとします（笑）。ちなみに、雨の時は、自転車はバリバリ稼動、傘差し運転は危険なので雨がっぱで頑張るハメとなります（ｗ。
E233はもう6本来ています。近いうちにもう1本来ますね。
233にも乗りたいけど、これから貴重になる209にも乗らなきゃ…と、ちょっと焦っていますｗ。

パソコンさま＞
今年もよろしくお願いします。

GOODPROさま＞
こちらこそ、今年もよろしくお願いします。
明日はセンター試験ですが、私は来年“度”受験生になるので、今年はセンター試験とは無関係です^^;。
しかし、来年は自分が受ける立場なのだと思うと、
そろそろ勉強しないとなぁ～、と、なんだか複雑な気持ちになります（笑）。

タモリ倶楽部　アテンダント - 2008/01/19(Sat) 00:20 No.14457

今日は飛行機の特集みたいですよ～！！
抜け蔵くん、見てるかな？

タモリ倶楽部　アテンダント - 2008/01/19(Sat) 00:27 No.14458

航空管制官の学校の話のようです。
ここは英語力が必要とされるので、抜け蔵くんいいんじゃない？(^_^;)

Re: 2007年終了　パソコン - 2008/01/19(Sat) 22:27 No.14459

そういえば横浜営業所のエアロスターSって運行しているんでしょうか。見たところ毎日いるようなんですが・・・
あと同営業所の旧式のエアロスターも末期の東日本の東海道線113系のように細々と走っているようですが、走っている姿もよく見かけます。（今日一日で2回見かけた）車番はよ34とよ10でした。

Re: 2007年終了　抜け蔵＠管理人 - 2008/01/20(Sun) 16:00 No.14460

アテンダントさま＞
実は母が録画しておいてくれたりします（ｗ。
これから塾なんですが、帰ったら見るのが楽しみですね。
管制の英語……、ある程度知ってはいるつもりですが、
やはり現場の人の話を聞きたいですね（笑）。

Re: 2007年終了　パソコン - 2008/01/20(Sun) 19:52 No.14461

エアロスターSの運行を確認。車番はよ41とよ62でした。
エアロスターSは3台いるそうです。

Re: 雑談スレッド６６　ひかり３０２号 - 2008/01/20(Sun) 21:22 No.14462

大変遅ればせながら、あけましておめでとうございます。
今年は自分が入りたい鉄道企業の入社試験のある年ですので気合が入ります！（その企業に、求人があるかはまだ分からないのですが、、、）
自分の通う高校(山手線で言うと、左上。)に入った以上、夢を叶えるためにがんばらなくては（汗

抜け蔵さんも頑張ってください！

＞パソコンさん。
エアロスターSは良いですよね！。９６MCのスピード感のある顔つきは好感が持てます。
ですが、自分の住んでいる「ち」にはノンステップは入らないので、そのお顔を見ることが出来ないのが残念です。

Re: 2007年終了　抜け蔵＠管理人 - 2008/02/03(Sun) 22:16 No.14463

今日は首都圏でも久々の霙が降りましたね。
私は朝から京浜東北の209の写真を撮りに行きましたが、
20分くらいいただけでびしょ濡れでした。
もう雪の中での撮影はこりごりです（^^;

しかし、209系の編成の中には、今年の冬が最後なんていう編成もいるので、なんだか複雑な心境です。
今のうちにたくさん記録しておきたいですね。

パソコンさん＞
近頃は船08、港33、港35、港40など、桂台、庄戸、金沢八景の方へ入っていることが多いです。
上大岡路線にもいれてくれないかなぁー（^^;）。

ひかり302号さま＞
おお、入社試験ですか。がんばってください！
山手線の左上ですか…、いつか私も乗りにいきます（笑）。
エアロスターＳとはいっても、西工ボディーは市営バスのイメージが強烈過ぎて、神奈中色はどうも似合わないような気がします（ｗ。

ウラ１０６　アテンダント - 2008/02/04(Mon) 22:24 No.14464

今日の夕方、これに乗りました。
ってことはまた１本、２０９系が消えたってことでしょうか？

Re: 2007年終了　パソコン - 2008/02/07(Thu) 19:18 No.14465

よく港36や港83とか船12で運行しているのを見かけます。
自分の家の最寄のバス停は桂台の方の矢沢ですが乗った事ありませんｗｗ
（この間港33系統に乗っていて反対から来る港88系統がエアロスターSという惜しい事はあった）
早く乗りたいものです。

Re: 2007年終了　抜け蔵＠管理人 - 2008/02/08(Fri) 23:32 No.14466

アテンダントさま＞
ウラ106と入れ違いに、ウラ33が確か疎開になったはずです。
（まだ廃車ではないがもはや時間の問題）
ちなみに、先日ウラ108も来たそうで、代わりにウラ5が退役しました。
ちょっとしない間にE233も増えてきたので、少し焦っています。早く撮らないと…（^^;）。

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |

- KENT & MakiMaki -
携帯用改造：湯一路

Name
E-mail
Title
Message
URL
Icon	[アイコンサンプル ( Icon sample )]
Password	（英数字で8文字以内 Up to 8 letters）
Color	■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■